en clase 2 e Iñaki.
La prueba, una de las más longevas del calendario vasco, se alternador escort 1994 disputa en su trazado habitual con salida en Bergara para alcanzar el alto de Gorla por La carretera GI-3750, con un recorrido total.900 metros contra el crono, disputándose una primera manga.
Texto : EAF-FVA, fotos : Euskadi Trabes.Los ganadores de las diferentes clases fueron Aitor Zabaleta en clase 8 con Lola BMW, Arkaitz Ordoki con Silver Car S2 en la 7, Aitor Ramírez con BMW 320 ST en la 6, Markel Cestafe y su Mitsubishi EVO VI en la clase 5, David.Foto : Euskadi Trabes.com, en el apartado de turismos, el actual campeón nacional de montaña Manuel Cabo no daba opciones a sus rivales con su Porsche 911 GT3 llegando incluso a rebajar en casi un segundo el record de la prueba.Posteriormente a este Formula TT le cambiron el motor por otro mas civilizado de Lancia Integrale.Esta carrera la ganó con un Citroen 2CV con motor de Citroen.Entrais ahi: m# pinchais abajo a la izquierda "nuestras carreteras cada diez metros" elegis primero la G-3670 punto kilometrico 8,700 y vais hacia atras, y asi iriais por el tramo como si llevarais una camara en el maletero salida: despues meteis la GI-2133 punto kilometrico.El pasado domingo los hermanos Cabo organizaron una exhibición automovilística de carácter benéfico, en la localidad Cántabra de Castro.Para el Trofeo Vasco de Fórmula Libre el ganador de la prueba era Ander Corcuera con VW Golf.
(La foto es del forero GSI de m y a la vez webmaster de m a mi la verdad me parece demasiada bajada para un rallysprint).
La carrera comenzará con las verificaciones de los vehículos en la Ikastola Aranzadi de Bergara de 9:30 a 12:30 para después dirigirse a la zona de asistencia en Aranerreka Kalea.
La lista de inscritos es de muy alto nivel con nada menos que 52 inscritos entre los que se pueden destacar al vigente campeón Aitor Zabaleta con su Lola BMW.
En monoplazas la competencia fue dura con siete CM en carrera y una nueva edición de la batalla Arakistain-Iraola que en esta ocasión se decantaba por Joseba Iraola, quien realizaba una muy buena carrera rebajando muchísimo sus cronos y marcando el mejor scratch del día.
En turismos había expectación por ver a José Antonio López Fombona con su Audi Quattro DTM y no defraudó ya que desde la manga de entrenos marcaba el mejor tiempo de turismos y a menos de un segundo de los monoplazas.
El dinero se destinaría a la ONG Aldeas Infantiles.
En monoplazas Zabaleta se imponía con autoridad con su Lola BMW dejando la pelea por la segunda plaza a Joseba Iraola con Silver Car S2 en un principio con Aitor Arakistain, pero este último se veía obligado la retirada por avería mecánica.En este primer post he puesto todo el listado, y seguidamente, he puesto uno por año, para poder ir poniendo las fotos, tanto de los coches de escala 1/1 como nuestros modelos 1/43.Reprise du message précédent : Merci de l'info Crack loeb, sinon j'aurais une autre demande à vous formuler, je suis actuellement propriétaire d'une M3, qui est venue de France, l'ancien proprio s'appelle Daniel Bally, la M3 à cette époque (2001-2002) était blanche avec des taches.A 1998 - Pedro Diego - Toyota Celica Turbo 4WD 1999 - Pedro Diego - Ford Escort dove andare con una prostituta WRC 2000 - Carles Solè - Mitsubishi Lancer Evo VI 2001 - Marc Blazquez - Seat Cordoba WRC Evo III 2002 - Txus Jayo - Ford Focus WRC.La jornada finalizó sobre las dos de la tarde,tras el deleite de todos los pilotos que asistieron a la misma.


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